新停车计时器让Burnaby通勤者苦喊抢钱

Burnaby的一名女性说，Burnaby市正在通过在Lake City Way SkyTrain站推出计时停车场来向市民们索钱。

过去两年，Isabelle Forget和她的丈夫从家开车到车站（大约五分钟路程），在附近停车免费，然后去坐车。Forget在温哥华的市中心工作，她的丈夫在Metrotown工作。

在Forget知道这个城市正计划在该地区停车收费后，最近这一切都发生了变化。

Forget接受采访时说： “除了支付车费124加元外，我们每个月还要额外花费100加元才能把车停在那里。 “这对我来说无疑是一个制约因素，所以我想我会改回乘坐公共汽车，这将延长我的通勤时间。”

她说，乘坐公共汽车的问题是离家最近的136号线每30分钟才来一班，高峰时间也不例外。

“我很愿意去坐公车，但是这个地方的服务不太好，这就是为什么这么多人选择把车停在Lake City的原因。”

根据Forget的说法，一些公车司机在规定的时间前就驶离SkyTrain站，这使乘客们错过公车。

她说：“你经常到站的时候就眼看着公车开走了，在30分钟的时间里，这是很紧张的，现在通勤时间突然加倍了。”

TransLink应该在高峰时段增加公车发车次数。

根据TransLink发言人Aliya Mohamed的说法，这条136号线很热门，但并不拥挤。

她说：“我们的数据显示，在136号公车上，很少有留乘客，就这点来说，这条既定的路线在2018年不会增加它的服务次数。”她指出，我们很开心能收到客户的反馈并会在feedback.translink.ca

对于司机过早离开他们的岗位，Mohamed说，TransLink会培训其员工遵守发车时间表。

她说：“如果情况并非如此，我们确实希望了解下具体情况，这样就可以解决这个问题。”

Burnaby市高级运输工程师Moudud Hasan在一封电子邮件声明中说，Lake City正在安装计时停车场，这作为“一种有效的管理需求方式”，并确保每个人，包括清晨乘客，白天乘坐SkyTrain的乘客和当地公司客户可以进入停车位。 （Burnaby的SkyTrain车站大部分地方都已经有计时停车。）

他写道：“在SkyTrain车站附近的车位设置停车收费这也鼓励乘客考虑其他交通方式，如本地公交车，步行，骑车和拼车。 “停车收费表也会产生营业额，所以一个车位可以为更多的用户服务。”

Hasan指出，SkyTrain车站附近的无计量的停车场可能会产生负面影响。他举了上午7点以后出行的例子，他们在车站附近找不到路边停车位。

他说：“无管制的停车场吸引了车程较长的驾驶者使用Lake City作为他们的出发点。”

根据Hasan的说法，这个城市将安装43个摊位的停车收费表，这些距离Lake City的SkyTrain站都在300米以内。但这仍然会在车站300米至700米范围内留下超过100个的无计量的停车位。

但对于Forget，这些停车位存在安全问题，尤其是在晚上的时候。

她说：“因为这是一个工业区，下午四点半以后，特别是冬天天黑的时候，作为一名女性，从我的车上走回停车场，这让我很没安全感。 “我认为我们只是想乘坐公共交通工具，而这城市却在向我们索钱。”